片渡り分岐器の製作過程

道床

4mmシナベニヤにコルク貼り

稲葉さんから送られた
テンプレートを貼り付け

接続部と枕木の材料

上：１mm厚バルサ
　　　KATO接続部
下：1.6mm厚PCB
　　　IMON接続部

PCBは糸鋸で切断しました

Narｒow gauge turnout ナローゲージ側の分岐器

	テーンプレートにPCB枕木を接着
	PCB枕木に絶縁用の切れ目を入れました。バルサ枕木はマホガニーに塗装 0.5mm厚工作用紙で厚みを調整し接着しました。
	#70のレールをPCBに半田付け
	クロシング、フランジウェイ幅は0.9mm ガードは分岐側を少し長くしました。
	ポイント部、実物の転轍棒は幅65mm厚さ19mmですが強度と加工し易さから幅3mm厚さ0.6mm 真鍮板で作り、PCBに1.4mmネジで取り付けました。
	レールおよびＰＣＢ枕木を塗装しバラストは tomix（旧製品）を使用しました。転轍機はCABOOSE INDUSTRIES 202Sを採用しました。

Dual gauge turnout

	デュアルゲージ側はコード83番レールを使用しました。作り方はナロー側と基本的には同じです。
	クロシングのフランジウエイ幅はナロー分岐側0.9mm 直線側は1.0mmとしました。ガードまでのスパンはナロー分岐10.2mm ナロー直線10.1mm、スタンダード14.0mmとしました。
	こちらも、ナロー側と同様にバラストを撒きました。

2002/10/27

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