路線名 Line name |
軌間mm gauge |
スケール Scale |
開業 Open |
沿革 History |
概要 Outline |
江古田線 Ekoda Line |
16.5 | 1/80 | 1959年 | 1989年休止 | 金属道床お座敷運転 |
桜台線 Sakuradai |
9 | 1/150,1/160 | 1970年 | 1974年廃止 | 3'×6'固定レイアウト |
生実線 (すずしろI) Suzushiro I |
9 | 1/150 | 1974年 | 1998年廃止 | 6'×12'固定レイアウト |
生麦線 Namanugi |
16.5 | 1/87,1/80 | 1980年 | 1986年休止 すずしろIIへ |
7'×12'分割 |
生見尾線 Umio |
12 | 1/87 | 1983年 | 1986年休止 | BEMO線路パネル固定 |
竹谷線 (すずしろII) Suzushiro II |
16.5 | 1/87,1/80 | 1994年 | 9'×12'KATO+分割 | |
高原線 Takahara |
12 | 1/87 | 1996年 | 1999年廃止 | 4'×10'分割 |
庭園線 Garden |
45 | フリー Non Scale |
1998年 | ライブスチーム LIVE STEAM | |
相楽線 Saganaka |
12 | 1/87 | 2000年 | 12mm gauge uni-track準拠 IMON Trackとの接続 TT Track |
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セクション Section |
12 | 1/87 | 2005年 | 鉄橋 572mm×300mm | |
お座敷運転橋脚 | |||||
竹谷駅 モジュール化 | |||||
瀬里駅(別所駅タイプ) | |||||
かあべぇー | |||||
420mmRモジュール new |
番外 京都トンネルクラブ 13mmユニトラック
1976年にROEWAというメーカーが倒産し、BEMO、ADE、ROCOに分散しました。 この3社の模型は価格の割に良くできており、すずしろIIで多く活躍しています。 1970年代から1980年代の製品が主力となっていますので、現代の製品と比べると 細かな表現は物足りないかもしれませんが暖かみのある車両が活躍しています。 |
国 National | 車種 Item | Prototype | Maker |
ドイツ Germany |
客車 Coach | 特急用、Ade客車2 POPColor Rheingold、長距離用、鋼製客車 2等荷物車(サウンド車) |
ADE Liliput, ROCO,PIKO |
蒸気機関車 Steam Locomotives |
貨物用BR58、BR44、BR50 旅客用BR23、BR38、BR39 BR24new 急行用1 BR18 急行用2 BR01 01 175DCC 急行用3 BR03、BR012 急行用4 BR05、BR10 |
ROCO FLEISCHMANN、Rivarossi Liliput Metropolitan、Rivarossi、FLEISCHMANN TRIX MAERKLIN Rivarossi |
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電気機関車 Electric Locomotives |
BR103、BR112、 BR111、BR151 BR144、BR169 |
ROCO,LIMA | |
ディーゼル機関車 | BR218 new | PIKO | |
電車 Electric Train | カールスルーエSバーン ミュンヘンSバーン ガラス電車 ET403 Lufthansa Airport Expesss |
ROCO LIMA |
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その他 | Kubelwagen on Rail | ||
スイス Swiss |
電気機関車 Electric Locomotives |
SBB De6/6、Ae4/7、Ae3/6II、 BLS |
HAG,Metropolitan Fulgrex |
Meter gauge | HOm FO RhB | BEMO | |
オーストリア Austria |
電気機関車 Electric Locomotives |
BR 1044 BR1189 | ROCO |
イタリア Italy |
Electric Locomotives | E444 | Rivarossi |
客車 Coach | 荷物車 | ||
フランス France |
Steam Locomotives 高速列車 |
231E、 TGV |
Rivarossi LIMA |
ディーゼル機関車 | UNION PACIFIC SD45 UP SD70ACe |
貨車 | 40’BOX 40'REEFER 62' TANK |
カブース | WEST SIDE LUMBER |
日本形HOスケール(1/87)が誕生したのと同時に導入しました。 欧州形は既製品が多いですが、日本形は主にキット組立や自作で工作を楽しんでいます。 (日本型既製品は高価で手が出ないのが本当の理由) |
蒸気機関車 Steam Locomotive | 3'6" 12mm | 2100、9600、流山(Baldwin saddle tank)、C56、D51 , C57、C55 |
電気機関車 Electric Loco | 3'6" 12mm | ED60、 EF81-400 、ED16 、 ED29 11、ED74、 ED46、EL120 |
ディーゼル機関車 | 3'6" 12mm | DF50 DD200-701 |
電車 Electric Train | 4'8"1/2 16.5mm | JR東日本719系5000 広電 200形 京急 600(II) 神戸市電700、1150 |
4'6" 16.5mm | 玉電デハ200型 | |
3'6" 12mm | JR九州813系、883系 JR東日本E127系 西武鉄道クモハ351 | |
気動車 | 3'6" 12mm | キハ91 キハ20 キハ35 900番台 |
客車 Coach | 3'6" 12mm | オハ61系、オハ35系、マニ60、マニ34、スハ43系、テフ58、オハフ50 |
貨車 Freight car | 3'6" 12mm | ワム90000 、セキ 、タキ43000、ワム80000、 コキ50000タイプ ヨ8000 ホキ80 |
別府鉄道 | 3'6" 12mm | 1号機タイプ ハフ7 ハフ5 DB201 キハ2 |
加悦鉄道 | 3'6" 12mm | ハ10 |
バス Bus | Isuzu Non-Step | |
森林鉄道 | 2'6" 9mm | 木曽森林 |
南満州鉄道 | 機関車Steam Locomotive 客車 Coach |
パシナ、 テンイ8 |
内蒙古地方鉄路 | 機関車 Steam Locomotive | 前進(QJ) |
中国国鉄 | 客車 Coach | YZ25K SYZ25B YZ22 RW22 |
電気機関車 Electric Loco | 韶山8型(SS8) | |
ディーゼル機関車 | 東風11(DF11) |
英国の車両 Gresley A3 A4 Mallard THOMAS
機関車 Steam Locomotive | 3'6" 12mm | GMA/M GARRATT |
貨車 Freight car | 3'6" 12mm | 穀物貨車FLZ-1、FZJ-6、無蓋車DZ-7、B-2 |
コンテナ車 SML-13 |
S−1日本語版 | 車輪と線路の関係解説 |
フランジ走行実験(2) | HO Fine お気軽Proto87 |
フランジ走行実験 | 分岐器で車輪が落ちないためには |
曲線通過テスト | 330R 通過テスト |
スラック計算 | 理屈の上では |
運転特性 | |
MP gear | |
自作線路 | 3線式線路 3線式6番分岐、Transition Track |
リレーラー、3点ゲージ、 | |
コンクリート枕木 | 南アフリカのコンクリート枕木 |
開放ランプ | 固定磁石式 |
自動運転 | フォトトランジスタで列車検出 反射型光センサ 電流検知 USBデータ取込 ユニトラック |
ローリングロード | マルチゲージ 18.6mm 16.5mm 12mm 9mm |
D51 | DCC サウンド |
9600 | N用サウンドデコーダ |
C57 | サイレントデコーダ |
QJ | MRCサウンドデコーダ |
Set 02 | DCCコントローラー |
自動運転 | |
デコーダテスト |
Rio-Grande type レイアウト訪問記
2011松本吉之さんレイアウト(米国Oスケール、N路面)
6.その他
Last update 24/02/21
実物写真(Prototaype pictures) 電車のアイコンはICON ROOM を利用させて頂いてます。
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