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珊瑚のＴＲ１１台車 左が1999年のオハ61キットに入っていたＴＲ１１台車 右が剛性が強化された改良台車 |
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床板に台車と端梁、カプラー取り付け 2007.2.11 |
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マニ６０は鉄道CAD製作所の図面を利用しました。 マニ６０，オハ６１の車体、窓を抜きました。 2007.2.18 |
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内張にサフェーサーを塗り車体に貼り付けました。 ドアー、妻板もサーフェーサーを塗り２枚重ねに しました。 2007.2.25 |
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3×3mm角材で補強 |
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屋根を断面型紙に合わせて曲げ妻板を取り付けました。 屋根の裏はボール紙で補強しました。 オハはデッキと便所の仕切板も取り付けます。 2007.4.1 |
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全体にサーフェィサーを吹いた後で、キャンパス押えを 貼り付けました。 雨樋、ウィンドウシルは1mm、ウィンドウヘッダーは0.75mm 2007.4.14 |
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写真手前のマニ６０は水槽が床下にはありません。 今回作るとき図面を見て気が付きました。 床下機器は手持ちの部品を使用。 マニの発電器と付属品箱はWesterWiese、ブレーキシリンダー 2007.4.14 |
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マッハのシールプライマーで下地を整えました。 通風器はタミヤのジャーマングレー、床下と台車は クレオスのジャーマングレー、座席の木部はタミヤの 甲板色を吹きました。 2007.4.22 |
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車体はマッハのブドウ色２号艶消し、屋根はジェイズ発売の アサヒペンスエード調マットブラックとしました。 2007.4.29 |
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幌は珊瑚のパーツ、窓保護棒はFUJIMODELのNo.1392を 使いました。（重量108g） |
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1999年に作ったオハ61より車体の色が艶消しで濃く、屋根も黒い のでローカル線の仕様になっています。（重量100g） 幌はモリタのパーツ、乗客はPreiser 10298、10386を乗せました。 2007.5.5 |
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マニ60の車掌側のテールライトはLEDで点灯式にしました。 手動スイッチを設けてDCS運転で機関車側に転結するときは 消灯出来るようにしました。 2007.5.12 |