新築された米沢駅。
山形大学工学部の旧校舎
の外観を取り入れています。
1998年9月
奥羽本線も山形新幹線となり福島、山形間さらに新庄まで標準軌に改軌されました。
私は何回か米沢を訪れましたが、最初は大宮から福島までは新幹線で、板谷峠は行きは485系、帰りはED78+EF71＋50系客車でした。
その次は上野から次には東京から新幹線となり、ついには改軌されて東京から「つばさ」で米沢まで直通で行けるようになりました。
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山形新幹線乗り入れ後、 新築された米沢駅。 山形大学工学部の旧校舎 1998年9月 |
 標準軌の719系5000番台電車 スカートにもスノープロー 台車には砂箱が付いています |
 汽笛はカバー付き |
 719系5000番台の車内 |
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ナローゲージの米坂線は０番線 スタンダードゲージとは切り離されています。 |
私が山形を訪れた1998年当時は標準軌は山形止まりでした。
当時、標準軌の719系5000番を作ろうと思っていたので車両の写真は有るのですが、
山形・蔵王間の３線式線路（Dual gauge）の写真を撮らなかったのは今となっては残念です。
 奥羽線の701系 |
 仙山線の455系 |